MIDAS CIVIL CASE STUDY: Projekt i realizacja tunelu dla pieszych i rowerzystów pod linią kolejową

Inwestycja, której przypadek został omówiony podczas webinaru to przejście podziemne dla pieszych i rowerzystów, zlokalizowane pod istniejącą jednotorową, zelektryfikowaną linią kolejową wykonaną na nasypie kolejowym.

Projektowany tunel to żelbetowa skrzynkowa konstrukcja ramowa o wymiarach wewnętrznych 450x300 cm. Grubość ścian, płyty dennej oraz stropu jest stała i wynosi 38 cm. Posadowienie konstrukcji realizowane jest bezpośrednio na podłożu wzmocnionym geosyntetykami. Długość całej konstrukcji wynosi 33,60 m.

Obliczenia wymiarujące konstrukcję przejścia podziemnego wykonano w programie Midas Civil wykorzystując metodę MES. Przyjęto powłokowy model konstrukcji.

Przeprowadzone obliczenia pozwoliły na określenie niezbędnej ilości zbrojenia miękkiego w każdym z elementów konstrukcyjnych, wyznaczenie niezbędnych wymiarów geometrycznych oraz potwierdzenie przyjęcia właściwej klasy betonu. Określone zostały również deformacje konstrukcji.

dr inż. Damian Waliszewski
WPM Mosty